Die Bohrung für einen Kurbelzapfen am Dampflok–Rad
Mit Hilfe einer Lehre wird auf der Werkzeugmaschine die Bohrung für den Kurbelzapfen am gefrästen Radstern des Rads für ein Dampflokmodell im Maßstab 1:22,5 gebohrt.
Der Stift bei der Achsbohrung zentriert das Rad, die zwei Stifte bei der Speiche unterhalb der Aufnahme für den Kurbelzapfen richten das Rad in der Drehung aus. Foto: M. Weigel.
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Modellbahn: Triebfahrzeuge: Eigenbau–Räder für Loks
Eigenbau–Räder für Lokomotiven im Maßstab 1:22,5 - Beschreibung der Fertigung mit fräsen und drehen.