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Magnete für radsynchronen Dampflok–Sound

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Großaufnahme eines Modell–Lokrads von der Rückseite.

Radsatz mit isoliertem Edelstahl–Radreifen, Magnete als Taktgeber und ein Stromabnahme–Kontakt zu einem Ring auf der Achse. Da der Edelstahl–Radreifen isoliert aufgeklebt ist, muss die Verbindung zur ebenfalls isoliert eingebauten Schleifhülse innen auf der Achse über ein Stück Draht erfolgen, hier listig hinter einer Speiche versteckt.


Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:

Modellbahn: Triebfahrzeuge: Fahrwerks–Grundlagen
Dreipunktlagerung, Federung, Fahrwerk, Schwungmasse, Stromabnahme.

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