Schlussscheibe, Bremskupplung und Mittelpuffer
Schlussscheibe an einem Reisezugwagen der Härtsfeld–Museumsbahn. Auf dem Foto sind noch drei weitere Dinge gut zu erkennen: die Lenz'sche Mittelkupplung unter dem Mittelpuffer, der Bremsschlauch für die Druckluftbremse in einer absolut typischen Ausführung mit dem rot lackierten Griff am Sperrhahn und die zwei Bohrungen im Pufferteller. Letztere dienen als Führung für Stifte bei einer Kuppelstange für Rollböcke mit aufgebockten Regelspurwagen, die über die Kupplung verbunden werden.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:
Vorbild: Zugsignale (Spitzenlicht, Schlusslicht, Zugschlusssignal)
Informationen zu Zugsignalen an Lokomotiven und Wagen. Zugschluss, Schlusssignal, Spitzensignale, Schlussscheibe