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LGB®–Lokomotiven: entkuppeln ohne Entkupplungsgleis

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Zwei Kupplungen, bei beiden ist der unten liegende Haken nach unten gedrückt.

Hier wird der „gegnerische” Kupplungshaken gerade mit abgesenkt. Die mechanische Entkupplungsautomatik für LGB®–Kupplungen funktioniert so: Im Schubbetrieb wird der Haken einmal je Radumdrehung zwangsweise abgesenkt. Über eine Platte oben wird auch ein Haken des gekuppelten Fahrzeugs „mitgenommen”. Das ist hier auf dem Foto zu erkennen.

Schön sind diese despektierlich „Flaschenöffner” genannten Kupplungen nicht, jedoch zumindest praktisch.

Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:

Modellbahn: Triebfahrzeuge: Automatik–Entkupplung
Automatik–Entkupplung für Triebfahrzeuge in 1:22,5 - auch im Analogbetrieb. Die Lösung arbeitet mechanisch.

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