Mit Allan–Steuerung: T3 205.05 der Ferrovie Nord Milano
1887 lieferte die Maschinenfabrik Esslingen vier Dampfloks der preußischen Bauart T3 mit Schrägführerhaus und der typischen Steuerung an die FNM. Auf diesem Foto sind die doppelten Hängeeisen der Steuerung unterhalb der besonderen Umsteuerungswippe zu erkennen. Beachten Sie auch die einstufige Druckluftbremse der Bauart Westinghouse oberhalb des linken Umlaufs.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:
Vorbild: „Museo Nazionale della Scienza e della Tecnica”, Mailand
Die Eisenbahnhalle mit den Lokomotiven und Wagen (2011).