Gesuche

Einleitung

Für diese Website wird zuweilen Einiges gesucht - das können Fachleute, Freiwillige, bestimmte Dinge oder Informationen sein.

Wir würden uns sehr freuen, wenn Sie sich bei uns per E-Mail melden, wenn Sie uns helfen können. Wir können leider kein Geld bezahlen, weil wir schon Vieles von dem Wenigen, was uns bleibt, in diesen Auftritt stecken - sowohl an Zeit wie auch finanziell.

Finanzielle oder Sachmittel–Unterstützung sind besonderswillkommen. Wenn Sie einen Geld–Beitrag - und sei er auch noch so klein - spenden wollen: Zu diesem Thema gibt es eine eigene Seite.Bei Sachspenden sind besonders Literatur, Dokumente und Abbildungen aus der Zeit der Deutschen Reichsbahn (alt!) willkommen.

Ein herzliches Dankeschön geht an dieser Stelle an die Spender unserer Digital–Kameras.

• Übersicht der Suchanfragen

Suchanfragen

Sehbehinderte und Blinde

Wir suchen Sehbehinderte und Blinde, die bereit sind, diese Website kostenlos auf ihre Verwendbarkeit hin zu untersuchen und uns bei deren Verbesserung zu helfen. Der Auftritt wird laufend umgebaut, und Sie müssen sich nicht Hunderte von Seiten ansehen. Wenn wir Fragen haben, schicken wir eine Liste mit konkreten Fragen und einen Link auf eine Beispiel–Seite. Wir haben viel Mühe und Sorgfalt für Sie investiert - es wäre schön, wenn Sie uns auch helfen.

Übersetzungshilfe

Kann uns jemand helfen, eine kurze Info–Seite sowie ein paar Fachausdrücke ins Dänische zu übersetzen? Wenn Sie das können und wollen, dann schicken Sie bitte eine E-Mail. Danke!

Fotos aus der DRG–Zeit

Wir suchen - digital, als Abzug oder Fotokopie - alle möglichen Fotos aus der Zeit von 1924 bis 1937. Besonders sind wir an Abbildungen von Schmalspur–Bahnen (Fahrzeuge,Gebäude, Betriebsanlagen) und zivilen Kraftfahrzeugen - mit oder ohneOma oder Opa - interessiert. Die Rechte der Fotos müssen geklärt oder deren Urheber zwecks Klärung bekannt sein. Bilder mit dem Emblem der Nationalsozialisten sind nicht interessant.

Außerdem suchen wir noch Portraits von Claude Dornier und Ernst Heinkel sowie einen Kontakt zu dem Eisenbahn–Fotografen R. Todt wegen eines seiner Fotos.